6月5日，车用动力电池回收利用标准工作组第十四次工作会议在山东烟台隆重召开。全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书长、中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院高级技术总监刘桂彬先生，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家张铜柱博士，杰瑞再生循环集团副总裁于群先生，以及来自比亚迪、宁德时代、国轩高科、邦普循环等头部电池生产商、电池回收企业、汽车制造企业的60余位行业代表齐聚一堂。

大会围绕“绿色循环・标准赋能”主题共商动力电池回收标准化路径。杰瑞再生循环作为会议支持单位，将与邦普循环共同牵头《车用动力电池回收利用设备设施第2部分：智能破碎拆解装备》、《车用动力电池拆解破碎安全技术规范》等国家标准的预研工作，携手行业同仁助力动力电池回收行业标准化发展。

标准共建：多方协同推动产业高质量发展

全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书长、中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院高级技术总监刘桂彬先生在致辞中强调，标准体系是动力电池回收产业从 “规模扩张” 转向 “质量提升” 的重要引擎。他鼓励行业聚焦设备设施安全、推广智能化拆解工艺、规范再生利用全流程管理，并呼吁成员单位加快行业标准制定与落地应用，共同推动行业标准化、规范化进程，为国家“双碳”目标实现注入新动能。

刘桂彬先生

活动现场，中国汽车标准化研究院工程师来鑫雪女士系统介绍了车用动力电池回收利用标准体系框架；广东邦普循环科技有限公司标准研究部经理刘志鹏先生、瑞萨科林（上海）新能源有限公司项目经理石晓龙先生、杰瑞新能源再生循环科技有限公司研发项目经理徐博先生、中国科学院过程工程研究所副研究员阎文艺女士分别就车用动力电池回收利用预研标准、安全箱设备、智能破碎拆解装备、回收处理报告编制规范展开研讨，共同为推动行业标准制定献言献策。

技术引领：杰瑞再生循环构建行业标杆

杰瑞再生循环副总裁于群先生分享了杰瑞再生循环在技术研发与产业落地中的双轮驱动策略，阐述了在动力电池回收领域绿色化、标准化发展之路。

杰瑞再生循环创新研发的退役锂电池模块化清洁高效分离关键技术与装备，实现了锂电回收的突破：黑粉回收率与纯度均达98%以上、铜铝分选纯度可达95%，显著提升了镍、钴、锰、铜、铝等高价值金属的回收效率。同时，杰瑞锂电池资源化循环利用成套装备依托Multi-Seal组合密封技术和Dust-Free深度净化系统，不仅攻克了多类型电池带电破碎的安全难题，更实现了生产全流程绿色环保回收，保护了从业者职业健康，为动力电池“退而不休”的闭环模式提供了绿色高效解决方案。

在产业布局方面，杰瑞再生循环形成“示范工厂+全球化”布局：郑州、甘肃智能化标杆示范工厂一期年产能达1万吨，总规划年产能超10万吨，覆盖华中、华东、华南地区，推动区域产业集群发展；成功落地匈牙利电池回收项目，将中国技术与国际标准融合，积极赋能全球绿色循环经济生态共建。杰瑞再生循环从技术研发到设备制造再到产业落地的发展路径，为行业提供了从技术到产业化应用的经验借鉴。

与会代表参观杰瑞厂区

会议期间，参会代表实地考察了杰瑞厂区，杰瑞高端装备制造能力，以及全球化布局案例引起参会人员关注。现场专家表示，杰瑞以“中国智造”实力为制造企业树立了新标杆。

中国汽车技术研究中心首席专家张铜柱博士在会议总结中指出，本次会议有力推动了行业标准研讨、技术交流及产业协同，标志着动力电池回收产业进入“标准引领技术、技术反哺标准” 的良性循环阶段。

张铜柱博士（左一）

作为工作组成员，杰瑞再生循环将继续以行业标准为纽带，联合科研机构与上下游企业，推动技术突破与成果转化，助力全球动力电池回收向绿色化、智能化、标准化迈进，为全球循环经济发展提供可借鉴、可复制、可推广的中国智慧与中国力量。